--- schema_version: "1.0" canonical: "https://new.dclouds.ru/projects/ao-res-1s" type: "page" lang: "ru" source_updated_at: "2026-06-10T12:52:24+07:00" generated_at: "2026-11-14T11:15:51+07:00" --- # АО “Региональные электрические сети” > АО “Региональные электрические сети” - все о разработке и поддержке проекта в Digital Clouds. В IT с 2011 года, наши клиенты - Платферрум, Cozy Home, Шашлыкоff и другие масштабные проекты. Найдём решение задач любого уровня сложности! Перенос функционала на отраслевую конфигурацию 1С УАТ для АО “РЭС”: как сократить время на расчет норм расхода топлива в 2,5 тыс раз ## Клиент **АО “Региональные электрические сети”** — системообразующее электросетевое предприятие Новосибирской области, занимает доминирующее положение на рынке оказания услуг по передаче электрической энергии в области и включено в реестр субъектов естественных монополий, а также регулярно входит в десятку крупнейших налогоплательщиков региона. ## История проекта Компания обратилась к нам за переносом встроенного в 1С УПП модуля “Управление автотранспортом” на отраслевую конфигурацию 1С “Управление автотранспортом ПРОФ”. Клиент подготовил и передал техническое задание в сентябре 2023, а в феврале 2024 мы закончили перенос. ## Цели и задачи Главной целью клиента было отделить функционал управления автотранспортом от основной базы для того, чтобы работать на последней версии конфигурации. У отраслевого решения понятный интерфейс, быстрая и удобная навигация, современная гибкая архитектура. На момент обращения текущая версия функционала устарела, немало действий диспетчерам приходилось делать вручную, это занимало много времени. В ходе обсуждения проекта совместно с клиентом мы обозначили список задач: 1. перенести весь функционал из надстройки в отраслевую конфигурацию; 2. создать обработку для автоматического расчета норм расхода ГСМ; 3. доработать механизм расчета потребления ГСМ в соответствии с требованиями заказчика; 4. реализовать загрузку данных GPS из SQL-базы по координатам транспортных средств, данных датчиков и зажигания и через API по заправкам и сливам топлива; 5. создать web-сервис для обмена с базой УПП по ремонтным листам, путевым листам и рассчитанной себестоимости; 6. создать новые и доработать уже используемые отчеты в управлении автотранспортом; 7. сделать автоматическое заполнение полей подразделений по пользователю; 8. внедрить механизм учета и контроля остатков топлива на складах перелива; 9. добавить рассылку на электронную почту при возникновении ошибок в загрузке данных или обменах. ## Решение ### Переход на новую конфигурацию с сохранением привычного пользователям функционала 90% функционала по управлению автотранспортом клиент просил перенести в том виде, в котором он был реализован на момент обращения. С одной стороны требовался более гибкий и современный интерфейс, с другой — для пользователей требовалось свести изменения к минимуму, так как в большинстве это диспетчеры и механики, которые проработали с текущим функционалом более десяти лет. ### Сокращение времязатрат в 2,5 тыс раз Один из примеров: два раза в год перед началом нового сезона (с 15.04 и с 01.11) диспетчеры вручную считали нормы расхода топлива и вносили в карточку для каждого транспортного средства (далее — ТС). Это отнимало много времени, так как на каждого диспетчера в среднем приходится по 258 единиц автотранспорта. Потратив на расчет и внесение данных одного транспортного средства 5 минут, для всех ТС нужно было **потратить 21 час, то есть 3 рабочих дня**. Мы создали обработку, которая для выбранных ТС делает расчет норм расхода топлива и записывает их в карточки автомобилей. **Теперь это занимает максимум 10 кликов и 30 секунд**. Также наш разработчик реализовал автоматическое заполнение некоторых полей, которые зависят от работающего в программе пользователя, что позволило исключить время на их заполнение. ### Оптимизация процесса составления ежемесячных отчетов При формировании документации для бухгалтерии в старой конфигурации диспетчеры использовали отчет, в который требовалось вносить изменения вручную, далее распечатывали его и относили бухгалтеру. При этом внесенные изменения нельзя было сохранить, а отчет следующего месяца снова требовалось корректировать. **Для исключения неэффективной работы в этом процессе наша команда доработала отчет, и теперь пользователям не нужно тратить время на выискивание и перенос данных, переходящих из одного месяца в другой**. Для уже существующих и новых отчетов мы разработали набор фильтров и расположили их на форме так, чтобы пользователи быстрее формировали отчеты по требуемым отборам. ### Автоматизация обмена с основной базой Для формирования бухгалтерских документов клиенту требовалось организовать обмен новой конфигурации с основной базой УПП. Здесь требовалось передавать данные о затратах на ремонт автотранспорта и количестве используемого топлива в разрезе ТС, подразделений, статей расхода и других реквизитов, а также контролировать формирование типовых документов и вести учет связи документов УАТ и УПП. Мы реализовали обмен, предусмотрев обратную связь между базами. Теперь у сформированных в отраслевой конфигурации документах галочками отображается факт обмена с основной базой, а также записываются логи ошибок обмена с информированием ответственных лиц по электронной почте. **Выявить необменявшиеся путевые или ремонтные листы можно, сделав три клика в списке этих документов**. ## Результат Перенос функционала управления автотранспортом из надстройки в отраслевую конфигурацию позволил **повысить производительность работы диспетчеров за счет автоматизации расчетов и перехода на удобный интерфейс**. Также удалось усилить контроль над действиями пользователей и ошибками обмена через программные ограничения и систему оповещения. Теперь клиент узнает об ошибках в момент появления и не тратит лишнее время на ручные корректировки. ## Комментарий менеджера проекта ## Команда проекта - Менеджер проекта - Разработчик 1С - Аналитик 1С ## Отзыв клиента ## Ссылки - [Главная](https://new.dclouds.ru/llms-pages/index.txt) - [Услуги](https://new.dclouds.ru/llms-pages/services.txt) - [Проекты](https://new.dclouds.ru/llms-pages/projects.txt) - [Контакты](https://new.dclouds.ru/llms-pages/contacts.txt)